新能源微型电动汽车大势已定，人人买得起汽车的梦想即将实现！

        火爆多年的新能源微型电动汽车在2016年不负众望，以超百万台的大规模销量赢得了市场和消费者，也实现了行业的进一步发展和升级；2017年，微型电动汽车产业机遇与挑战并存，如何平衡好市场和政策的双重需求，更深度挖掘行业发展潜力，是目前微型电动汽车厂家和经销商们都在思考的问题。

       当然不管从市场还是政策来说，微型电动汽车产业基本大势已定，快速发展已成不可逆之势。

据权威媒体报道，符合市场刚需的微型电动汽车，其市场销量极有可能从当前100万辆左右的年销量规模迅速扩充到500万辆甚至更多。有关机构也曾预计，以满足农村和小城镇市场需求为主的微型电动汽车的市场需求约为1亿辆以上。

政策方面，2016年10月，工信部、发改委员等五部委向国务院上报《关于低速电动车管理有关问题的请示》中提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，已获国务院领导批示同意。同时，国标委也明确了标准制定三原则：一是满足微型电动汽车规范管理的需要；二是保证微型电动汽车产品安全性不降低；三是体现微型电动汽车特有的技术特性。也就是说，微型电动汽车的市场发展将合法化，微型电动汽车将拥有路权。

政策的明朗来自终端市场的迫切需求和地方政府的鼎力相助。

拥有一辆车，几乎是每个人的梦想。而奔驰、宝马、奥迪以及通用汽车等汽车厂商的制造的产品主要服务于中高端市场，即使长城、吉利等本土的汽车生产企业所生产的产品也没有覆盖到小城镇以及农村部分消费群体的需求。

从某种意义上说，来自山东、河北以及河南的微型电动汽车帮助四五线地区的人们真正实现了人人买得起汽车的梦想。在北京、上海等一线特大城市机动车牌号资源稀缺的背景下，微型电动汽车的消费主体也开始向年轻人群体深入，微型电动汽车不仅在实现人人买得起汽车的梦想，也在逐步充当国民车的重要角色！